Protecteur thermique de moteur à coque en fer/contrôle de température 40º C

Informations de base.

Description du produit

Présentation du produit

• KW***ºC*T, le protecteur de température avec coque métallique, est un produit breveté développé par notre société

• Protecteur thermique du moteur/disjoncteur thermique

• Pas de scintillement, température de travail précise

• Petit protecteur thermique avec coque métallique

• Obtenez une durée de vie stable, fiable et longue grâce à la conception d'appareils non porteurs de courant

Champ d'application

KW est conçu pour tous les types de moteurs de moins de 1,5 chevaux, moteurs de ventilateur, machines à laver et autres petits appareils électroménagers, transformateurs, ballasts, batteries, machines à colle, solénoïdes, appareils de chauffage électrique, etc. disjoncteur thermique (type 2B), protecteur thermique du moteur (type 3C) et protecteur thermique du ballast.

Principe de conception

KW a une conception de structure simple, composée d'éléments bimétalliques à haute sensibilité en forme de bande, de contacts mobiles, de contacts statiques, de fils résistants à la température, etc. L'élément bimétallique est fixé sur la plaque inférieure, dans un état fixe, le contact mobile et la pièce de contact statique est fermée et le circuit est conduit. Lorsque l'appareil électrique chauffe pour une raison quelconque et que la température atteint la température de fonctionnement nominale du produit, l'élément bimétallique est chauffé pour produire une contrainte interne et agir rapidement. Le contact mobile est poussé pour déconnecter le contact, couper l'alimentation électrique et l'appareil électrique cesse de fonctionner. Pour protéger contre la surchauffe. Lorsque la température de l'appareil électrique protégé chute jusqu'à la valeur de température de réinitialisation nominale du produit, l'élément bimétallique revient à son état d'origine et le contact mobile est fermé, et l'appareil électrique reprend son fonctionnement. La fonction de protection du produit peut être divisée en deux types : type normalement ouvert et type normalement fermé, c'est-à-dire que lorsque la température atteint la valeur de conception, le circuit est allumé et le circuit est éteint.