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Mont-Ele travaille dans le secteur des transports depuis 1972. Aujourd'hui, elle est l'une des entreprises leaders sur le marché international des projets clé en main de sous-stations de traction à courant continu, fournissant toutes les sections à courant continu, les appareillages à courant continu et les redresseurs.

La nouvelle division d'automatisation et de contrôle permet une gestion complète de la sous-station de traction DC avec les dernières technologies de contrôle.

Grâce à plus de 35 ans d'expérience et à une équipe compétente, Mont-Ele peut fournir un système clé en main pour la section du poste de traction DC, depuis l'ingénierie, la production, la fabrication, l'intégration du système DC, les tests, l'installation et le démarrage jusqu'au service. après la mise en service et devenir un fournisseur principal pour la section DC.

Mont-Ele peut fournir des systèmes de sous-stations de traction CC clé en main, pour les chemins de fer, métros, tramways et trolleybus (systèmes 3kV – 1 500 V – 750 V DC).

Mont-Ele conçoit et fabrique une gamme de produits appelés « énergie ferroviaire ». Les tableaux blindés DC sont des unités modulaires standards en solution totalement débrochable, qui permettent diverses configurations pour l'alimentation des systèmes de traction (tramway – métro et trolleybus) à une tension de 575-750-1500Vdc.

Les unités modulaires standards, même si standardisées, peuvent être adaptées pour répondre aux besoins de projets de tout type ; principalement, ils permettent l'utilisation de composants fabriqués par différents fabricants, pour satisfaire les préférences des clients en termes de normes, de pièces de rechange et d'applications.

Les tableaux de distribution DC sont conformes aux normes EN 50123-6 et IEC 61992-6. Il comprend des tableaux à courant continu comme des cellules d'alimentation, des redresseurs, des négatifs et des mesures, des sectionneurs en charge, des unités de filtrage, des unités de sectionnement bipolaire, avec exécution débrochable et pour le défaut d'arc interne.

Le département d'ingénierie de l'entreprise conçoit tous les équipements selon les demandes des clients et les normes internationales pour trouver la meilleure solution pour économiser de l'espace et garantir une maintenance facile et une sécurité élevée.

Les relais de protection multifonctions ME-MPS offrent une large gamme d'applications possibles dans les systèmes DC pour les applications ferroviaires, tramways et métros. Les relais de protection, reliés à des capteurs de mesure appropriés, garantissent un haut degré de protection, de contrôle et de diagnostic de la ligne et des installations où elles sont installées.

Le ME-MPS21 est capable de reconnaître le type de défaut qui a provoqué les interventions, en analysant et en enregistrant les variables d'entrée, en optimisant les interventions et en améliorant par conséquent la fiabilité et la disponibilité de l'installation de traction.

Il est conforme aux normes internationales IEC 60255 – IEC 61000 – EN 50263 – IEC 60068.

Les interrupteurs-sectionneurs MOS DC sont conçus et fabriqués avec des caractéristiques électriques et mécaniques, équipés de chambres d'extinction spéciales, adaptés pour être installés dans des cellules ou des tableaux blindés. Ils offrent une large gamme d'applications possibles dans le système de traction ferroviaire (métro ferroviaire, tramway et trolleybus) pour une tension nominale jusqu'à 3600 Vdc. Ils peuvent notamment être utilisés pour les applications suivantes :

Les transducteurs de mesure de tension et de courant sur les systèmes DC sont utilisés sur les systèmes de traction ferroviaire, souterraine et tramway, dans les secteurs naval et industriel.

L'ingénierie des dispositifs de mesure, tant en termes de solutions constructives, de choix des composants que de performances, tient compte des expériences significatives dues par Mont-Ele dans les applications et dans l'exploitation de systèmes de traction.

Les transducteurs sont composés de: unité émettrice, unité réceptrice et liaison à fibre optique, reliées par fibre optique en plastique 1.000 microns sans connecteur St, qui permet une isolation galvanique totale.

Les sous-stations transportables préfabriquées entièrement conçues et fabriquées par Mont-Ele, sont des unités de conversion complètes, adaptées pour résoudre les problèmes d'espace et permettant de rattraper le temps et le coût de construction.